5 причин!
Езда на автомобиле намного хуже влияет на ваше физическое и психическое здоровье, чем вы думаете. И эти изменения более глубокие, чем вам может показаться.
Средний горожанин тратит на то, чтобы добраться на работу, примерно час времени в день. И все растущее число исследований показывает, что это оказывает на нас очень и очень большое влияние. Негативное.
Если кратко, то ученые предлагают нам пользоваться общественным транспортом, велосипедом или «своими двумя». И на то, чтобы раздавать такие рекомендации, у них есть как минимум пять причин.
Езда за рулем — самый стрессовый способ перемещения по городу.
Вождение — это стресс. Маневры перед перекрестками — стресс особенный. Опоздания из-за пробок вообще ни с чем не сравнить: это может быть ваше худшее переживание за день.
В августе группа исследователей из Университета Макгилла в Монреале проанализировала несколько различных способов передвижения, чтобы найти тот, который является самым опасным с точки зрения стресса. Они опросили около 4000 человек, вынужденных регулярно добираться на работу или к месту учебы. Несмотря на то, что опрос проводился в конце долгой зимы, когда все еще было очень холодно, наименее неприятным способом оказалась пешая прогулка.
На втором месте был общественный транспорт. Респонденты признавались, что самой приятной частью такого способа оказалась пешая дорога до остановки или станции. Самым стрессовым способом оказалось вождение, в том числе из-за того, что водители закладывали на дорогу дополнительное время на случай, если что-то пойдет не так.
Конечно, общественный транспорт у нас не такой удобный, как на Западе, но ведь и водители не такие вежливые, верно?
Это также очень плохо для вашего здоровья.
Конечно, вы можете сказать, что опрашивать самих пассажиров глупо: никто, мол, не признается, что в действительности не любит ходить пешком, а мечтает об автомобиле.
В 1997 году двое ученых из университета Флориды Стивен Уайт и Джеймс Роттон замеряли своим испытуемым давление и частоту сердечных сокращений во время поездки на автомобиле по городу.
Оба показателя оказались значительно выше у водителей, чем у тех, кто добирался на общественном транспорте. Также тех, кто сидел за рулем, было проще вывести из себя.
Но это не единственное доказательство. В 2012 году American Journal of Preventive Medicine стал наблюдать за здоровьем 4200 водителей-добровольцев в Техасе. За каждым из них уже присматривают в течение нескольких лет. Раз в неделю у них берут анализы на определение уровней глюкозы, холестерина и скорости метаболизма. Замеряли индекс массы тела и вес.
А потом получили очень четкую картину: чем большее расстояние от вашего дома до работы, тем хуже ваше здоровье. Причем у автомобилистов оно еще и намного хуже, чем у пассажиров общественного транспорта!
Другое исследование даже определилось с конкретным числом: каждый час, который вы проводите в течение дня в автомобиле, увеличивает шансы на то, что вы начнете страдать от ожирения, на 6%. Каждый километр, который вы проходите пешком, напротив, снижает этот риск почти на 5%.
Это плохо для ваших отношений с другими людьми.
Вождение также приводит к снижению доверия к другим людям и уменьшению социальной активности. Исследование в Швеции, охватившее более 21 тысячи человек, показало, что люди, которые часто находятся за рулем, реже посещают общественные или публичные мероприятия и даже семейные праздники. Вместе с тем, активное перемещение — такое как ходьба или езда на велосипеде — напротив, приводит к укреплению доверия к другим и потребности в жизни в обществе.
«Автомобиль связывают с низким уровнем социального участия и общего доверия к другим», — заключают авторы исследования.
Они хотят, чтобы развитие городов планировалось с учетом этого фактора.
Ходьба на работу пешком сделает вас и здоровее, и счастливее.
Это тоже показывают исследования. Например, одна из самых цитируемых работ на эту тему: исследование Университета Восточной Англии, охватившее 18 тыс. взрослых британцев. Оно показало, что после того, как люди отказываются от автомобиля в пользу пеших прогулок или езды на велосипеде, они начинают чувствовать себя более продуктивными и довольными жизнью.
Ведущий автор исследования Адам Мартин объясняет:
«Это неожиданный вывод, но пассажиры действительно чувствуют себя лучше водителей частных авто. Когда люди думают об этом сами, то переоценивают стресс от толпы пассажиров и недооценивают — от стресса при вождении. Автобусы и метро дают людям возможность расслабиться по пути на работу, почитать, пообщаться. У автомобиля этих преимуществ нет».
Езда на велосипеде добавит вам здоровья и счастья.
Еще одно исследование, проведенное на этот раз Университетом Утрехта и охватившее 50 тыс. взрослых голландцев, показало, что регулярное перемещение на велосипеде в действительности добавляет в среднем от 3 до 14 месяцев к продолжительности жизни.
Кажется, немного? Но статистика указывает, что регулярная езда на велосипеде даже по городу, в котором слишком много автомобилей, в девять раз выгоднее для здоровья, чем угрозы, которые несут в себе риски, связанные с несчастными случаями или загрязнением воздуха.
Колумнист The New York Times Тим Крайдер пользу от езды на велосипеде описал так:
«Радость от поездки на работу на велосипеде появляется из-за того, что сам процесс езды соответствует нашей эволюции: умеренная угроза смерти, интегрированные в происходящее мозг и тело, ощущение состояния повышенной готовности и полное погружение в окружающую среду. То, что нужно для счастья и так называемого ощущения «потока».
В конце концов, наши тела были созданы для того, чтобы двигаться. Неудивительно, что мы начинаем чувствовать себя лучше, когда даем им эту возможность.
Ну, и конечно, велосипед снижает риск смерти от сердечно-сосудистых заболеваний, рака и ожирения.
